최근 드론 기술의 발전으로 물류 업계에서 드론 배송이 활발히 도입되고 있다. 특히 전자상거래와 물품 배송 분야에서 드론 활용이 증가하고 있다. 이는 신속한 배송과 접근이 어려운 지역에서도 효율적인 서비스 제공이 가능하다는 장점이 있기 때문이다.
지난 12월 국토교통부는 2024년 ‘K-드론 배송 상용화’ 사업을 마무리했다고 밝힌 바 있다. 이 사업은 14개 지자체와 협력하여 제주도를 포함한 50개 지역에서 드론 배송 상용화를 목표로 추진됐다. 이에 따라 16개 배송사업자가 참여하여 약 3,000회에 걸쳐 총 10,635km를 비행하며 물품을 배송하였다.
제주 가파도의 경우, 배편이 끊기는 오후 4시 이후에도 드론을 활용해 15분 만에 음식을 배달하는 서비스가 운영됐다. 또한, 성남시는 국내에서 처음으로 도심 내 드론 배송 서비스를 도입하여 분당 탄천 물놀이장 두 곳에서 치킨, 피자, 커피 등의 간식과 물놀이 용품을 배송하는 시범 사업을 진행했다. 이를 위해 시와 운영사는 드론의 안전성을 확보하기 위해 300회 이상의 사전 운행을 실시했다고 밝혔다.
드론 배송의 활성화와는 매우 가까워지고 있는 것으로 보인다. 그러나 드론 배송의 안정적인 정착과 함께 보안 문제가 중요한 과제로 떠오르고 있다. 드론은 원격 조종이 가능하기 때문에 해킹, 신호 방해, 물리적 탈취 등의 위협에 노출될 가능성이 있다. 예를 들어, 해커가 드론의 GPS 신호를 가로채거나 가짜 신호를 보내는 ‘스푸핑’ 공격이 발생할 수 있으며, 통신 링크가 암호화되지 않은 경우 정보 수집, 조작, 악성 코드 주입 등의 보안 위협이 증가할 수 있다.
이에 따라 세계 시장에서는 드론 보안 기술을 강화하기 위한 다양한 방안을 모색하고 있다. 드론의 통신 시스템을 암호화하고, 다중 인증을 적용하여 해킹을 방지하는 기술이 개발되고 있으며, 드론이 정해진 경로에서 벗어나면 자동으로 작동을 중지하는 기능도 추가되고 있다. 또한, 인공지능(AI) 기반 위협 감지 시스템을 활용하여 드론의 비정상적인 활동을 실시간으로 모니터링하는 기술이 주목받고 있다.
국내에서도 드론 보안에 대한 노력이 지속되고 있다. 부산항만공사는 관련 기관과 협력하여 부산항 불법 드론 탐지 및 보안 강화를 위한 시스템을 구축하고 있으며, 이를 통해 최대 20km 범위 내에서 비행 중인 드론을 탐지하고 승인 여부를 판별하는 기술을 적용하고 있다.
한국인터넷진흥원(KISA)의 노력도 예로 들 수 있다. KISA는 드론 제조 기업들이 보안 인증을 효과적으로 준비할 수 있도록 ‘드론 보안 인증기준 해설서’를 배포한 바 있다. 이 해설서는 드론의 제어 방식과 운용 방식을 고려하여 보안 인증 기준을 상세히 설명하고 있다.
국토부도 금번 상용화 사업 당시 드론 배송 가이드라인을 만들어 배포했으며 식별 장치를 단 드론이 지정된 배송로를 이용하도록 했다. 이에 인명 피해나 물적 피해는 기록되지 않았다고 밝혔다.
드론 배송이 안전하고 신뢰할 수 있는 서비스로 자리 잡기 위해서는 정부와 기업이 협력하여 보안 규제를 꾸준히 강화하고 관련 기술 개발을 지속적으로 추진해야 한다. 드론 보안 문제를 해결하는 것은 드론 배송의 대중화를 앞당기는 핵심 요소이며, 이를 통해 물류 혁신과 안전한 배송 환경 조성 및 빠른 안정화가 가능할 것이다.
